據teslarati報道，特斯拉已四次擴大其Robotaxi（自動駕駛出租車）的地理圍欄，最近一次就在本周。
不過相較于服務區域范圍，該公司的車隊規模仍保持相對較小，這使得包括特斯拉支持者博主在內的一些人，紛紛呼吁特斯拉提高透明度，并擴大運營車輛數量。
過去四個月，特斯拉在奧斯汀的服務區域持續擴大，推進Robotaxi平臺初期階段的表現可圈可點。最近一次擴大后，服務區域從170平方英里（440.298平方公里）增至243平方英里（629.367平方公里）。
這使得其地理圍欄范圍擴大至Waymo當前服務區域的近三倍——從對比角度來看，這一成績十分亮眼。但隨著地理圍欄不斷擴大，有一項內容似乎也需要同步增加：Robotaxi的車隊規模。
特斯拉從未明確透露，在奧斯汀的部分無人駕駛網約車服務中，究竟投入了多少輛Model Y。之所以稱“部分”，是因為在高速公路路段，安全監督員需移至駕駛座。
Robotaxi首次推出時，特斯拉稱車隊規模較小，僅有10至20輛。8月底，在第二次擴大服務區域后，特斯拉表示“可用車輛數量也增加了50%”。
問題在于，沒人知道最初的車隊基數是多少，因此目前仍沒有確切數據表明可用的Robotaxi數量。
這引發了部分用戶不滿，他們反饋難以順利打到車。而且隨著地理圍欄擴大，特斯拉僅提及過一次車隊擴容。
在近期的第三季度財報電話會議上，特斯拉未透露任何關于車隊規模的新數據或擴容計劃。許多人對此深感不滿，因為特斯拉始終不愿公布確切數字。