15萬(wàn)級(jí)別的新能源車市場(chǎng)向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，既要承受中高端車型降價(jià)后的壓力，又要提防高性價(jià)比入門車型的背刺，所以產(chǎn)品力方面盡可能均衡發(fā)展，甚至要出一些奇招來(lái)吸引消費(fèi)者的注意。
比亞迪海獅06 DM-i
比亞迪之所以能取得現(xiàn)在的成績(jī)，離不開它的車海戰(zhàn)術(shù)，比如在最新一期的工信部目錄中，旗下全新中型SUV——海獅06 DM-i赫然在列，從此前官方透露的消息來(lái)看，新車的價(jià)格區(qū)間為16-20萬(wàn)元，最快于7月底上市。
和目前比亞迪在售的車型相比，海獅06 DM-i的設(shè)計(jì)頗有新意，車頭采用封閉式前臉搭配雙層燈組，一瞬間讓懂哥想到了捷尼賽思，車尾采用環(huán)形貫穿式尾燈，整體風(fēng)格偏向年輕化和運(yùn)動(dòng)化，其車身長(zhǎng)寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距為2820mm，提供5座布局。動(dòng)力方面，新車搭載第五代DM技術(shù)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦，配備18.3kWh和26.6kWh電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為93公里和130公里，此外新車還將標(biāo)配天神之眼C高階智駕，支持高速NOA、自動(dòng)泊車等功能。
海獅06 DM-i上市后將對(duì)同級(jí)別的傳統(tǒng)SUV比如CR-V、途觀L產(chǎn)生較大的威脅，而且最終價(jià)格可能會(huì)比預(yù)期更低，你期待嗎？
吉利豪越R7
目前新能源市場(chǎng)中，增程和換電對(duì)于絕大部分車企而言是兩條不同的技術(shù)路線，但最近曝光的豪越R7卻顛覆了許多人的想象，新車定位于換電式增程車型，采用車電分離方式銷售，這樣的縫合能力不得不佩服吉利。
雖然從命名來(lái)看，豪越R7是一款全新車型，但它的設(shè)計(jì)基本上套娃了睿藍(lán)7，諸如封閉式前臉、貫穿式燈帶、分體式大燈，溜背車頂以及隱藏門把手等元素都保留了下來(lái)，只不過將睿藍(lán)車標(biāo)換為了吉利LOGO，其長(zhǎng)寬高分別為4680/1892/1650mm，軸距2778mm。由于睿藍(lán)7僅提供純電車型，所以豪越R7在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了魔改，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦，配備磷酸鐵鋰電池，可在3分鐘內(nèi)完成電池更換，實(shí)現(xiàn)“加油+換電”的雙補(bǔ)能模式，多種的補(bǔ)能效率很適合網(wǎng)約車等高頻的用車場(chǎng)景。
至于價(jià)格的話，新車預(yù)計(jì)與睿藍(lán)7的定價(jià)相差不大，懂哥覺得應(yīng)該在10-15萬(wàn)之間，你覺得有吸引力嗎？
零跑C16
售價(jià)區(qū)間：15.18-18.18萬(wàn)元
不知不覺中，零跑已經(jīng)穩(wěn)居新勢(shì)力的第一梯隊(duì)，其中離不開C系列SUV的穩(wěn)定輸出，今年它們還陸續(xù)迎來(lái)了升級(jí)更新，比如2026款零跑C16近日正式上市，新車推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為15.18-18.18萬(wàn)元，官方表示共有70+項(xiàng)產(chǎn)品功能上的升級(jí)。
具體來(lái)看，2026款零跑C16的外觀設(shè)計(jì)沒有變化，但是升級(jí)了隱藏式電動(dòng)門把手，長(zhǎng)寬高依舊為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，內(nèi)飾繼續(xù)配備14.6英寸2.5K懸浮式中控屏，但新增了5座版車型以及Nappa真皮座椅，座椅主駕座椅增加腰部支撐調(diào)節(jié)，前排、第二排增加座椅按摩功能，扶手箱容積從6.4L升級(jí)9.4L等，升級(jí)了50W手機(jī)無(wú)線快充。輔助駕駛方面，新車全系標(biāo)配128線激光雷達(dá)，換裝高通驍龍8650輔助駕駛芯片，可實(shí)現(xiàn)端到端輔助駕駛，新增記憶泊車功能，動(dòng)力繼續(xù)提供增程和純電版本，前者的純電續(xù)航從200公里提升至280公里，綜合續(xù)航里程為1150公里，純電車型標(biāo)配全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái)，續(xù)航提升至630公里，電機(jī)功率提升至220千瓦。
從升級(jí)點(diǎn)來(lái)看，2026款零跑C16標(biāo)配激光雷達(dá)以及純電800V平臺(tái)就已經(jīng)勝過了同價(jià)位的一大批選手，更何況還新增了5座版本，不知道老車主此時(shí)心里作何感想呢？