隨著美國電動(dòng)汽車稅收抵免政策即將結(jié)束，美國市場(chǎng)的汽車制造商正全力推動(dòng)電動(dòng)汽車促銷活動(dòng)，敦促消費(fèi)者把握補(bǔ)貼的最后窗口期。

特斯拉官網(wǎng)已掛出醒目提示：“聯(lián)邦稅收抵免即將終止，請(qǐng)于2025年9月30日前完成提車”。

同一天，福特汽車將免費(fèi)家用充電器及安裝服務(wù)的優(yōu)惠活動(dòng)延長(zhǎng)至9月底，以吸引電動(dòng)汽車買家。

圖片來源：福特

美國國會(huì)近日通過的全面稅收與預(yù)算法案，宣布將在9月底取消購買或租賃新電動(dòng)汽車可享受的7,500美元稅收抵免，以及二手電動(dòng)汽車4,000美元的稅收抵免。近年來，這些補(bǔ)貼推動(dòng)了美國電動(dòng)的增長(zhǎng)。一些經(jīng)銷商和分析師預(yù)計(jì)，消費(fèi)者會(huì)趕在補(bǔ)貼到期前享受這一優(yōu)惠。

美國電動(dòng)汽車制造商Rivian的財(cái)務(wù)總監(jiān)Claire McDonough近日在接受采訪時(shí)表示，“現(xiàn)在無疑是考慮購買電動(dòng)汽車的好時(shí)機(jī)，一旦稅收抵免政策結(jié)束，Rivian可能會(huì)推出額外的激勵(lì)措施，包括貸款優(yōu)惠等，具體將視整個(gè)行業(yè)的反應(yīng)而定。”

自2020年以來，美國電動(dòng)汽車銷量快速增長(zhǎng)，目前其市場(chǎng)需求已有所放緩。汽車行業(yè)高管和分析師警告稱，一旦補(bǔ)貼取消，電動(dòng)車銷量可能會(huì)進(jìn)一步下滑。

通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra此前曾表示，“7,500美元的稅收抵免正在拉動(dòng)需求，沒有了這一政策，需求將會(huì)放緩。”另一項(xiàng)研究也顯示，若沒有這項(xiàng)稅收抵免，美國電動(dòng)汽車的注冊(cè)量可能會(huì)下降27%。

在其他國家，此類政策變動(dòng)已對(duì)電動(dòng)汽車普及產(chǎn)生了影響。2023年底德國取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼后，其電動(dòng)汽車銷量大幅下滑。

巴克萊公司的分析師在一份報(bào)告中稱：“我們認(rèn)為第三季度將出現(xiàn)大規(guī)模的電動(dòng)汽車預(yù)購潮，而在隨后的幾個(gè)月里，美國電動(dòng)汽車銷量將大幅下降。”

加利福尼亞州一家汽車經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理Dmitry Agapitov表示，在過去的幾個(gè)截止日期前，包括今年春天，由于買家為避免關(guān)稅相關(guān)的價(jià)格上漲而紛紛購車，他所在經(jīng)銷商的汽車銷量大幅增長(zhǎng)。他預(yù)計(jì)這次也會(huì)出現(xiàn)類似的銷售高峰。

行業(yè)調(diào)查顯示，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足及售價(jià)偏高始終制約著電動(dòng)車普及。考克斯汽車（Cox Automotive）的最新數(shù)據(jù)顯示，5月美國電動(dòng)車新車平均售價(jià)達(dá)5.8萬美元，較行業(yè)平均水平高出近1萬美元。此次預(yù)期的電動(dòng)汽車購車潮或許能提振市場(chǎng)。

過去，汽車制造商曾通過增加消費(fèi)者激勵(lì)措施來彌補(bǔ)稅收補(bǔ)貼減少。2024年1月，福特Mustang Mach-E車型失去3,750美元的稅收抵免后銷量下滑，福特隨即下調(diào)了該車型的價(jià)格。通用汽車則為失去補(bǔ)貼的車型提供了7,500美元的購車優(yōu)惠。