近日，大眾汽車中國區負責人Ralf Brandstaetter表示，在安世半導體危機導致芯片供應中斷后，汽車制造商已收到安世半導體中國公司的首批芯片交付。
大眾汽車中國區董事會成員Ralf Brandstaetter對德國媒體《商報》（Handelsblatt）表示：“安世中國的首批芯片出口已啟動。”他稱：“在中美兩國政府達成協議后，中國商務部迅速作出反應，并宣布將發放短期出口特別許可證。”
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不過，他還表示，這一體系能否持續發揮作用，將取決于中美兩國關系的發展。Brandstaetter稱，雖然大眾汽車在中國的生產目前未受影響，但整體局勢正在引發不確定性。
除大眾之外，從集團分拆并更名為Aumovio的汽車零部件公司確認，它已從中國獲得了安世半導體的芯片供應。這家德國供應商的客戶涵蓋大眾、Stellantis和寶馬集團，其供應鏈模式是將安世芯片從中國發往匈牙利，再分發至其全球的生產基地。
此外，據知情人士透露，德國汽車零部件供應商也已開始從中國獲得安世半導體的芯片供應。
根據中美達成的協議，安世半導體將在未來一年內不受美國出口管制，該公司對此表示歡迎。中國商務部發言人近日也表示，“中方本著對全球半導體供應鏈安全穩定的負責任態度，已采取切實措施，對合規的用于民用用途的相關出口予以豁免。”
在美國和中國貿易爭端的背景下，荷蘭政府于9月30日接管了位于荷蘭的安世半導體。作為回應，中國政府從10月4日起限制了安世半導體產品的出口，這引發了汽車行業廣泛使用的安世半導體芯片的短缺。
據悉，安世半導體年產數以十億計的基礎芯片，這些器件雖結構簡單，卻在汽車及其他電子產品中應用廣泛。