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預(yù)算25萬,想買寶馬3系或凱迪拉克CT5,這些差距你知道嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-04-13 19:20:34

20萬出頭買寶馬3系,30來萬買奧迪A6L……隨著價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,整個(gè)汽車市場的價(jià)格體系似乎要被“打爛了重塑”,連曾經(jīng)熱銷的傳統(tǒng)豪華車,現(xiàn)在都變得沒啥存在感,線上線下充斥著新能源的聲音,今天不是吹這個(gè)新能源的“冰箱彩電大沙發(fā)”,明天就是誰家出了“黑科技”,但回歸現(xiàn)實(shí),仍然有相當(dāng)多的人選購油車,今天我們就來聊一聊近期降價(jià)頗高的寶馬3系與凱迪拉克CT5。

(寶馬3系)

以25萬元作為購車預(yù)算,我們可以買到官方指導(dǎo)價(jià)為29.99萬元的寶馬3系2023款320i M運(yùn)動(dòng)套裝,和29.97萬元的凱迪拉克CT5 2024款28T豪華型 Pro,結(jié)合成都地區(qū)的價(jià)格優(yōu)惠,兩車均享有6萬元降價(jià),寶馬3系終端入手價(jià)為23.99萬元,凱迪拉克CT5為23.97萬元,比前者便宜0.2萬元。  

(凱迪拉克CT5)

外觀方面,寶馬3系以經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵搭配天使眼大燈,加之優(yōu)雅流暢的車身線條,運(yùn)動(dòng)范十足;凱迪拉克CT5則采用鉆石切割前臉,配合溜背式造型,同樣注重運(yùn)動(dòng)感刻畫,但線條更具張力,至于該怎么選,還是取決于個(gè)人審美。燈光配置方面,凱迪拉克CT5拿出了更大誠意,比寶馬3系多出矩陣式燈光、自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光、轉(zhuǎn)向輔助燈,燈光照明效果和質(zhì)感更勝一籌。  

(寶馬3系)

內(nèi)飾方面,兩款車型的設(shè)計(jì)和智能表現(xiàn)都跟上了當(dāng)下流行審美標(biāo)準(zhǔn),在車內(nèi)采用大量軟皮覆蓋,都是搭載大尺寸雙聯(lián)屏,科技感與檔次都有體現(xiàn)。從視覺效果來看,凱迪拉克CT5整體風(fēng)格更穩(wěn)重一些,寶馬3系通過銀色飾條、紅色座椅的裝點(diǎn),更具運(yùn)動(dòng)氣息。  

(凱迪拉克CT5)

智能方面,兩車車機(jī)都是內(nèi)置8155智能芯片,支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、CarPlay、語音控制識(shí)別功能,并涵蓋主流多媒體應(yīng)用,達(dá)到行業(yè)主流水平。

(寶馬3系)

空間方面,寶馬3系車身長寬高4728*1827*1452mm,軸距2851mm,凱迪拉克CT5車身長寬高4930*1883*1453mm,軸距2947mm,從尺寸數(shù)據(jù)來看,凱迪拉克CT5全面占優(yōu)。

(凱迪拉克CT5)

不過,落實(shí)到座艙內(nèi)部之后,凱迪拉克CT5的空間表現(xiàn)卻有點(diǎn)差強(qiáng)人意,以1.8米體驗(yàn)者乘坐示范,在兩車前排座椅都能獲得足夠乘坐空間,但來到后排座椅,凱迪拉克CT5的整體空間表現(xiàn)僅達(dá)到同級(jí)中等水平,頭部、腿部空間也不如寶馬3系充裕,且凱迪拉克CT5的中間座椅比寶馬3系更硬、還少了寶馬3系標(biāo)配的頭枕,乘坐體驗(yàn)明顯不如寶馬3系寬敞舒適。

(寶馬3系)

配置方面,兩款車型都拿出誠意,標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等功能,在此基礎(chǔ)上,寶馬3系還配備凱迪拉克CT5沒有的主駕記憶、前排腿托調(diào)節(jié)、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、后排獨(dú)立空調(diào)等常用配置。

(凱迪拉克CT5)

凱迪拉克CT5則比寶馬3系多出L2級(jí)駕駛輔助,以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)無線電裝置、前排多層隔音玻璃、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目等等功能,相較之下,兩車配置側(cè)重點(diǎn)各有不同,但凱迪拉克CT5既能帶來便捷駕車體驗(yàn),又兼顧用車實(shí)用性,整體配置功能比寶馬3系更豐富一些。

(寶馬3系)

動(dòng)力方面,兩車均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中,寶馬3系傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱,最大功率為115kW,最大扭矩為250N·m,百公里加速時(shí)間達(dá)到9秒級(jí),WLTC綜合油耗僅為6.9L/100km;

(凱迪拉克CT5)

凱迪拉克CT5則匹配10擋手自一體變速箱,能夠通過174kW最大功率、350N·m最大扭矩,帶來比寶馬3系更充沛的動(dòng)力輸出,以及更快的7.3秒百公里加速時(shí)間,不過,凱迪拉克CT5的用車成本也更高,WLTC綜合油耗達(dá)到高于寶馬3系的7.51L/100km。

(寶馬3系)

(凱迪拉克CT5)

總結(jié):對(duì)比之下,凱迪拉克CT5占據(jù)0.2萬元價(jià)格優(yōu)勢,并帶來比寶馬3系更豐富的配置功能、更充沛動(dòng)力表現(xiàn),適合更注重性價(jià)比和用車體驗(yàn)的消費(fèi)者;寶馬3系則能提供更舒適乘坐空間,且品牌名氣更大,大家按需入手即可。

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