5月10日，在由上汽乘用車榮威品牌牽頭主辦的2024中國品牌日系列活動之“超級融合 才是超級混動”的DMH技術品牌大會上，上汽集團自主品牌榮威在會上發(fā)布了“DMH超級混動技術”技術品牌。
十年磨一劍是上汽集團對技術始終如一的追求。早在2014年，國家領導在視察上汽乘用車技術中心時就強調，“發(fā)展新能源是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。十年的時間，上汽集團默默耕耘技術，鉆研技術，用實際行動去踐行。上汽集團發(fā)布的“DMH超級混動技術”技術品牌，就是最好的詮釋。
從發(fā)布現(xiàn)場的數據來看，DMH超級混動系統(tǒng)在系統(tǒng)上實現(xiàn)了模塊化、集成化、專屬化的設計，在控制上實現(xiàn)軟硬一體的設計。且十余年的時間，已成功在榮威車上進行了搭載，先后推出的榮威e550、榮威e950、榮威eRX5、MG eHS等數款插電式混動車，也是暢銷海內外。而有“長續(xù)航超混云感座駕”榮威D7 DMH、“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH，產品實力更是獲得了用戶、專業(yè)媒體的廣泛認可。不久前，榮威D7 DMH代表自主品牌B級車向2000km極限續(xù)航發(fā)起挑戰(zhàn)，最終克服惡劣天氣的影響，完成1962km超長續(xù)航、百公里平均油耗2.8L，實現(xiàn)了從技術實力到場景應用的技術價值轉換。
上汽集團深知技術才是硬實力，所以創(chuàng)新一直是上汽最大的底氣。希望上汽集團能緊跟國家步伐，不斷深耕自己，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
中國品牌，上汽力量。