在合資中型轎車市場，大眾帕薩特絕對是很多用戶的心頭好。從懂車帝的銷量榜單來看，上個(gè)月8月份，大眾帕薩特銷量21479輛，妥妥合資中型轎車的銷量冠軍。如今大眾帕薩特采用新老兩代同堂銷售的方式，新車售價(jià)區(qū)間為16.45萬-23.99萬元，以小編所在的城市為例，2024款大眾帕薩特優(yōu)惠幅度大約在4-5萬元左右，感興趣的朋友不妨在當(dāng)?shù)亻T店詳細(xì)了解一下。
新一代大眾帕薩特在末尾增加了“PRO”，顯然新車針對智能化功能進(jìn)行了升級。圖中這輛大眾帕薩特PRO是2025款 PRO 380TSI 星空龍耀版，新車指導(dǎo)價(jià)19.99萬元。下面我們就以這輛車進(jìn)行解讀，對比上代老款，來看看新車表現(xiàn)究竟如何。
外觀方面，新款大眾帕薩特PRO推出了兩種外觀，普通版本中網(wǎng)格柵采用橫向銀色線條填充，而星空版本中網(wǎng)格柵采用大面積黑化涂裝，前者更偏成熟穩(wěn)重，后者更偏年輕運(yùn)動(dòng)，這樣設(shè)計(jì)所帶來的好處是能夠滿足不同年輕層用戶的審美。前大燈造型變的更加狹長，中間配備有LED燈帶，點(diǎn)亮后形成了貫穿式效果，多多少少有點(diǎn)偏向新能源車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
車身側(cè)面線條清晰流暢，新車的車身長度達(dá)到了5006mm，已然能和一些中大型車相提并論了，不過軸距長度沒有變化，還是2871mm，所以空間方面不會(huì)有太大的提升。圖中這輛大眾帕薩特PRO配備的輪胎尺寸是245/45 R18，放在該車上是比較協(xié)調(diào)的。尾燈依舊是采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，但燈帶之間增加了間隔，后保險(xiǎn)杠表面增加了菱形網(wǎng)格，給尾部增添了些許運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，2025款車型的尾部不再裝備動(dòng)力標(biāo)識(shí)，只能通過細(xì)節(jié)區(qū)分高低配版本。
相比外觀，新款大眾帕薩特PRO的內(nèi)飾變化較為明顯。首先，儀表臺(tái)依舊向駕駛員一側(cè)傾斜，不同材質(zhì)拼接組成看起來挺有層次感。之前我們吐槽老款車型門把手是塑料材質(zhì)，新車門把手采用翻毛絨材質(zhì)混搭，前排中間扶手箱采用對開設(shè)計(jì)，整套內(nèi)飾看起來明顯比老款車型更精致豪華。在PRO車型上面，全液晶儀表盤全系都是10.3英寸，支持多種模式切換。懸浮式中控屏幕有兩種尺寸，龍耀版車型為12.9英寸，不提供副駕駛屏幕；龍運(yùn)版和龍尊版車型中控屏幕尺寸為15英寸，并提供11.6英寸副駕駛屏幕。對比老款車型，大眾帕薩特PRO使用的這套車機(jī)系統(tǒng)增加了華為Hicar手機(jī)互聯(lián)，OTA遠(yuǎn)程升級和5G網(wǎng)絡(luò)，語音助手功能支持連續(xù)性語音識(shí)別、可見即可說、免喚醒等功能，中高配車型還將支持手勢控制功能，智能化程度明顯有升級。
空間方面，以這輛2025款 PRO 380TSI 星空龍耀版車型為例，長寬高尺寸為5006x1850x1489mm，軸距為2871mm。雖然軸距尺寸與老款車型相同，但大眾帕薩特PRO的后排空間依然可以用寬敞形容。對比老款車型，新車中間地臺(tái)高度有明顯降低，座椅填充物更為柔軟，坐墊和靠背部位使用的是翻毛絨材料，乘坐舒適度有明顯提高。
動(dòng)力方面，2025款大眾帕薩特PRO標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m，傳動(dòng)部分匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力總成和老款車型沒有區(qū)別，未來可能會(huì)推出1.5T動(dòng)力版本拉低價(jià)格門檻。主被動(dòng)安全功能與老款車型略有不同，2025款大眾帕薩特PRO標(biāo)配后排安全氣囊、前排中央安全氣囊、DOW開門預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，高配車型增加自動(dòng)變道輔助、記憶泊車。一句話概括，智能化配置有改進(jìn)提升，較多功能實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，入門版車型性價(jià)比較高。
最后總結(jié)：
對比老款車型，新款大眾帕薩特PRO的外觀依然有兩種選擇，滿足不同年齡層用戶的審美。標(biāo)配L2級駕駛輔助和HUD抬頭顯示，中高配車型增加副駕駛屏幕，整車智能化水平有大幅度提升，是一輛智能化程度較高的燃油車。2025款大眾帕薩特PRO目前只提供380TSI-2.0T高功率版本，排面也是給足了！