特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克已準備好啟動其為期10年、價值萬億美元的薪酬計劃,而支撐該計劃的產品藍圖,連他自己都稱之為“大膽”。

圖片來源:特斯拉
11月6日,這項薪酬計劃獲得特斯拉股東壓倒性投票通過后,馬斯克公布了一份發展路線圖——其中重點依賴機器人技術,既有四輪機器人(自動駕駛車輛),也有四肢人形機器人。
盡管馬斯克描繪了一個基于人工智能(AI)與機器人技術構建的未來,但他同時表示,隨著越來越多消費者因特斯拉的自動駕駛功能選擇該品牌,未來幾年特斯拉的將大幅提升。
馬斯克稱,特斯拉的Optimus(“擎天柱”)人形機器人將成為一款革命性產品,其能完成的任務甚至堪比科幻場景中的情節。
馬斯克表示:“我接下來要說的一些話,可能本不該說,但正是這種未知才讓事情變得有趣,因為未來可能會出現一些像狂野科幻電影里那樣的場景。”
在特斯拉年度股東大會上,馬斯克在該公司美國得克薩斯州工廠總部的舞臺上發表了長達90多分鐘的演講,臺下數百名投資者掌聲不斷。
他的演講以Optimus機器人開篇——這款機器人的成功,是馬斯克解鎖其薪酬計劃全部價值的關鍵。現場,兩臺Optimus原型機器人短暫演示了舞蹈動作,隨后退至一旁。
馬斯克說道:“我認為,Optimus無疑將成為有史以來規模最大的產品。從經濟角度來看,情況確實會變得‘大膽’,因為借助AI和機器人技術,全球經濟規模實際上可能會擴大10倍,甚至100倍。”
馬斯克透露,新版Optimus原型機器人(3.0版本)將于明年投入量產。特斯拉位于美國加利福尼亞州費利蒙(Fremont)工廠的首條生產線,年將達100萬臺;而位于得克薩斯州奧斯汀(Austin)工廠的第二條生產線,設計年產量為1,000萬臺。馬斯克稱:“我認為,Optimus的年產量最終能達到1億臺,甚至可能達到10億臺。”
馬斯克此前曾表示,Optimus的年產量預計將在5年內達到100萬臺。他在此次股東會上進一步透露,未來還將持續推出Optimus的新版本——2027年推出4.0版本,2028年推出5.0版本。
馬斯克提出,Optimus可能有一種新穎用途:用于監控罪犯,他認為這種場景類似于科幻小說。他解釋道:“它能直接阻止犯罪行為,這樣就無需把人送進監獄之類的地方。”
Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster在11月6日的一份報告中指出,馬斯克正將Optimus定位為特斯拉長期業務的核心支柱,未來其占比可能超過該公司總業務的一半。
Gene Munster說道:“這是明智之舉——因為Optimus的目標過于長遠,短期內很難用具體進展來衡量其成效,而且目前幾乎沒有哪家公司既有勇氣、又有足夠的資金實力,能在這一領域與特斯拉展開競爭。”
Gene Munster對馬斯克的計劃及特斯拉股價持樂觀態度,他表示:若特斯拉能以每臺3萬美元的價格,每年售出1,000萬臺Optimus機器人,那么每年將新增3,000億美元營收。不過他也坦言,這一目標可能需要10年時間才能實現。
根據該薪酬計劃,馬斯克需達成一系列利潤與運營里程碑,才能獲得這筆價值約1萬億美元的股薪酬,其中包括將特斯拉的市值提升至8.5萬億美元。
馬斯克向來以設定極具野心的目標而聞名。2019年,他曾宣稱特斯拉將在2020年前部署100萬輛自動駕駛出租車(robotaxi)。但實際上,特斯拉直到今年夏季才在奧斯汀推出自動駕駛出租車試點項目,且目前仍需配備安全駕駛員。
不過,這種情況或許很快就會改變。馬斯克此前表示,到今年年底,奧斯汀部分區域的自動駕駛出租車,將不再需要配備安全駕駛員;同時,特斯拉的完全自動駕駛(FSD)軟件已接近實現“完全自主”,未來將應用于數百萬輛已上路的特斯拉汽車中。
馬斯克對投資者說道:“現在我們幾乎可以放心地允許用戶在車內發短信(無需手動駕駛),這堪稱‘殺手級功能’——因為這正是人們真正想要的。”
馬斯克認為,鑒于特斯拉即將向消費者提供完全自動駕駛功能,為應對潛在的銷量激增,現在是時候擴大汽車產量了。他表示,特斯拉正推動在不同市場獲得無人駕駛汽車的監管批準。
馬斯克稱:“我們將盡可能快地擴大汽車產能。因此,我們的目標是,到明年年底,汽車產量同比提升約50%。”
華爾街分析師預測,特斯拉今年全球汽車交付量約為160萬輛,低于2024年的約180萬輛。目前,特斯拉的產品線包括Model 3轎車、Model Y SUV、Model S轎車、Model X SUV以及Cybertruck皮卡。
在特斯拉股東大會上,馬斯克表示,到2028年底,特斯拉的汽車年化產量有望達到約500萬輛。
特斯拉產量的大幅提升將部分依賴于明年推出的一款專用自動駕駛出租車——Cybercab。馬斯克稱,這款車型將取消方向盤、踏板和側視鏡,完全不具備人工駕駛功能。
馬斯克透露,這款雙門兩座的Cybercab將于2026年4月在奧斯汀工廠啟動量產。未來數年,隨著特斯拉在美國各地推出自動駕駛出租車服務,Cybercab將成為其自動駕駛出租車車隊的核心車型。
不過,Gene Munster對Cybercab明年的量產計劃持懷疑態度。他表示:“埃隆提到,量產進度將取決于監管批準,而我們都知道,這一里程碑的實現向來充滿不確定性。”