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云輦-P+DMO,比亞迪SHARK皮卡來(lái)襲,想買(mǎi)這車(chē),這17點(diǎn)信息請(qǐng)收好

發(fā)布時(shí)間:2024-05-12 10:01:41

比亞迪有多強(qiáng)勢(shì)?它哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都想要!

那么現(xiàn)在還剩哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還沒(méi)有比亞迪的重磅車(chē)型呢?皮卡。

 

不過(guò)比亞迪的皮卡馬上也要來(lái)了,近日比亞迪官方發(fā)布了旗下全新皮卡比亞迪SHARK的官方圖片,這款車(chē)有哪些值得關(guān)注的信息呢?

 

1、外觀:貫穿式燈帶和雙C型日間行車(chē)燈比較接近方程豹豹5,但大燈尺寸更大,且采用縱置設(shè)計(jì),看上去比較野性。

 

2、風(fēng)格:中網(wǎng)和尾門(mén)都有BYD英文標(biāo)識(shí),大氣、粗獷,比較接近于美系大皮卡。

 

3、尺寸:官方并未公布數(shù)據(jù),但應(yīng)該會(huì)是一款中大型皮卡,整體定位較高。

 

4、內(nèi)飾:比較接近于豹5,方向盤(pán)、中控屏、檔把、中央扶手區(qū)按鍵都與豹5如出一轍,區(qū)別在于,它的方向盤(pán)上標(biāo)識(shí)為BYD,而不是方程豹標(biāo)識(shí)。

 

5、動(dòng)力:預(yù)計(jì)會(huì)搭載豹5同款DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),兼容1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),搭載前后雙電機(jī),總功率在500kW以上。

6、功能:支持6kW對(duì)外放電、20kW原地補(bǔ)電以及車(chē)對(duì)車(chē)充電,適合露營(yíng)、探險(xiǎn)生活。

 

7、操控:搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),預(yù)計(jì)會(huì)提供豹式掉頭、蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、電子中鎖等功能,越野車(chē)有的它都有。

8、云輦-P:鑒于這款車(chē)與方程豹豹5的血緣關(guān)系,云輦-P系統(tǒng)上車(chē)可能性較大。

 

9、發(fā)布時(shí)間:預(yù)計(jì)5月14日在墨西哥實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),年內(nèi)正式亮相。

 

10、首站定在墨西哥:國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)容量較小且不成熟,美洲是皮卡重要市場(chǎng),且對(duì)皮卡的產(chǎn)品性能要求較高,在墨西哥發(fā)布比較容易引起外界關(guān)注,也有助于開(kāi)拓市場(chǎng)。

11、比亞迪SHARK定位:整體看上去像是豹5的皮卡版,因此不會(huì)去低端市場(chǎng)廝殺,預(yù)計(jì)會(huì)定位于30萬(wàn)元以上的高端市場(chǎng),但在美洲地區(qū)定位可能高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

 

12、比亞迪SHARK歸屬:國(guó)內(nèi)國(guó)外有所區(qū)別,海外版本可能直接懸掛比亞迪標(biāo)識(shí),國(guó)內(nèi)上市的版本可能被歸入方程豹旗下,成為又一款以越野為主要賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型。

13、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:目前沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,國(guó)內(nèi)新能源皮卡多而不精,沒(méi)有一款真正站穩(wěn)腳跟,30萬(wàn)元以上新能源皮卡市場(chǎng)更是如此。

 

14、主要優(yōu)勢(shì):還是在于核心技術(shù)。DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)+云輦-P系統(tǒng)+刀片電池,這套組合國(guó)內(nèi)幾乎無(wú)敵。

 

15、目標(biāo)用戶:不差錢(qián)的年輕消費(fèi)者、認(rèn)同國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的皮卡老炮,以及露營(yíng)經(jīng)濟(jì)興起后的一部分家庭用戶。

16、比亞迪SHARK前景:將成為國(guó)產(chǎn)30萬(wàn)元級(jí)別皮卡標(biāo)桿,展現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)定價(jià)權(quán),可能跟騰勢(shì)D9一樣孤獨(dú)求敗。

17、挑戰(zhàn):定價(jià)較高,車(chē)體較大,市區(qū)內(nèi)通行不便,不適合日常通勤,限制銷(xiāo)量規(guī)模擴(kuò)大。

結(jié)束語(yǔ)

國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)容量小,但發(fā)展迅速,新能源皮卡的用車(chē)體驗(yàn)遠(yuǎn)超燃油版皮卡,各地的皮卡限制政策也在逐步取消,因此,從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看,比亞迪SHARK前景還是不錯(cuò)的。最后也留一個(gè)互動(dòng)小問(wèn)題:你看好新能源皮卡在中國(guó)的發(fā)展前景嗎?

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