日前，特斯拉官方針對Model 3和Model Y推出0首付、0息兩種購車政策，選擇0首付日供可低至136元（Model 3）/146元/（Model Y），選擇走0息的話首付7.99萬元起，日供Model 3低至85元/Model Y低至95元，活動時間為5月17日至6月30日。
需要注意的是Model 3僅后輪驅(qū)動版車型可享受此次購車政策，其售價為23.19萬元。
選擇方案一0首付，年化費率1.00%(折合年化利率1.94%)，則月供可低至約4058元，折合日供約136元。
若選擇方案二中的首付為79900元，年化利率為0.00%，則月供可低至約2533元，折合日供約85元。
Model Y為指定版本的全新現(xiàn)車和展車（不包括定制車、試駕車等已上牌車輛），我們以24.99萬元的后輪驅(qū)動版為例。
方案一0首付，年化費率百分之1.00（折合年化利率百分之1.94），則月供可低至約4373元，折合日供約146元；
方案二中的首付為79900元，年化利率為百分之0.00為例，則月供可低至約2833元，折合日供約95元。
根據(jù)官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動版預(yù)計交付日期為3-6周，Model Y全系車型預(yù)計交付日期為2-6周。前者的銷量一直不溫不火，4月銷量僅為5065輛，“全村的希望”都在Model Y上，4月銷量26356輛。
特斯拉當下的處境不太好，在國內(nèi)新勢力的圍剿下，特斯拉的優(yōu)勢不再，現(xiàn)在靠著品牌力還能堅持，近期全球范圍內(nèi)的裁員也說明了自身存在經(jīng)營上的困難。
特斯拉還得拿產(chǎn)品說話，在售的這兩款車也該煥新了，傳聞中的低價車型也沒啥動靜了。