自比亞迪秦L和海豹06以9.98萬(wàn)元的起售價(jià)引起汽車市場(chǎng)熱議之后，又有一款搭載第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)的重磅車型即將上市，即宋L DM-i，目前新車已經(jīng)開(kāi)啟盲訂，預(yù)計(jì)起售價(jià)為10.98萬(wàn)元，將在今年8月正式與大家見(jiàn)面。

具體來(lái)看新車，宋L DM-i采用比亞迪最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同款大嘴在秦L身上已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)，整體風(fēng)格比宋L版更加凌厲，車頭的細(xì)節(jié)也更加豐富，包括點(diǎn)陣式格柵裝飾、導(dǎo)流槽、梯形銀色飾條等等。車身線條宋L DM-i與宋L極為相似，尤其是前艙蓋以及后翼子板處，都顯示出不錯(cuò)的力量感。

 

 

新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670毫米，軸距2782毫米，與宋PLUSDM-i尺寸相近，軸距多出17毫米，作為參考宋L的軸距為2930毫米，宋L DM-i整體比宋L短了60毫米，窄了52毫米，車高110毫米，頭部空間可能會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。

 

或許新車與宋PLUS的區(qū)別在于，新車主打像秦L那樣的性價(jià)比，宋PLUS則主打家用舒適，從比亞迪目前的市場(chǎng)布局來(lái)看，宋L DM-i大概率會(huì)沖擊中型SUV市場(chǎng)。

至于內(nèi)飾，從諜照?qǐng)D來(lái)看，新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局與純電版宋L極為相似，立體感很強(qiáng)；采用四輻式平底方向盤(pán)和帶有水晶材質(zhì)的游艇式電子檔桿，中控臺(tái)配備了立體的全液晶儀表盤(pán)和大尺寸懸浮式中控車機(jī)屏幕，操控臺(tái)處雙手機(jī)無(wú)線充電也不會(huì)缺席。

 

動(dòng)力續(xù)航方面，宋L DM-i將搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與前驅(qū)單電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別是160千瓦和260牛·米，配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，配合磷酸鐵鋰刀片電池組，據(jù)悉新車的綜合續(xù)航里程有望突破2000千米，超2100千米的續(xù)航和2.9升的百公里虧電油耗已經(jīng)在秦L以及海豹06兩款車實(shí)現(xiàn)了，想必宋L DM-i的表現(xiàn)也不會(huì)太差。

 

值得一提的是，海洋網(wǎng)的海豹也在悄悄上新，新車將定名為海豹07，同樣也會(huì)采用比亞迪第五代DM技術(shù)，新車將繼續(xù)提供1.5T插混版選擇，爆發(fā)力比1.5L版本更強(qiáng)。

可以看見(jiàn)的是，比亞迪正在構(gòu)筑全新的王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)“雙車戰(zhàn)略”，例如秦PLUS和驅(qū)逐艦05、秦L和海豹06等，這樣的好處是既能降低零部件成本，又能通過(guò)車型細(xì)分差異化，搶占更大的市場(chǎng)份額。

從年初的榮耀版車型到年中的第五代DM-i技術(shù)，比亞迪為了實(shí)現(xiàn)年銷360萬(wàn)的目標(biāo)，可以說(shuō)是使盡了渾身解數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，今年6月比亞迪銷量為341658輛，乘用車銷售340211輛，同比增加35.2%，光秦家族的銷量就超過(guò)了6.9萬(wàn)輛，想必秦L的上市帶來(lái)了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，可以預(yù)見(jiàn)宋L DM-i上市后，比亞迪品牌銷量將更上一層樓。