隨著國內(nèi)新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，很多的合資品牌也是在快速的發(fā)展新能源，而且有著很多新能源車型上市后，因為比較親民的售價以及年輕時尚的外觀而得到了大家關(guān)注，尤其是寶馬品牌在新能源領(lǐng)域中有著很多純電車型上市，尤其是寶馬2025款i3上市，官方售價區(qū)間35.39-41.39萬元，與2024款一致。新車調(diào)整外觀、內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計，全系增駕駛輔助系統(tǒng)、智能化配置。全新的運動套件加持讓新車看起來運動感十足，并且全新的水晶擋把設(shè)計也是拉升了新車整體的檔次感，續(xù)航表現(xiàn)也很出眾，接下來就為大家介紹。

 

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，車頭造型依舊是有著明顯的家族式造型設(shè)計，機蓋整體隆起明顯且飽滿，肌肉感很濃郁，大燈組內(nèi)部為雙透鏡光源設(shè)計，外側(cè)還有著燈帶包裹，照明效果不錯，中網(wǎng)為全封閉式設(shè)計，內(nèi)部封閉式的網(wǎng)狀格柵，結(jié)合中網(wǎng)四周突出的黑色飾條裝飾，品牌辨識度還是很明顯的，保險杠部分則是有著多條凹凸有致的棱角線條裝飾，并且中央的進氣格柵以及兩側(cè)內(nèi)凹式的熏黑進氣口設(shè)計，運動感更是很強烈。

 

再來看新車的車身側(cè)面部分，車身造型中規(guī)中矩，車頂有著下滑式的造型來增加運動感，下方車門處還有著上揚式的隆起腰線，連接著傳統(tǒng)的機械車門把手，整體感還是很不錯的，外擴明顯的輪眉造型結(jié)合本封閉式的多幅式輪轂設(shè)計，運動感還是很不錯的。車身尺寸方面，長寬高分別達到了4872*1846*1481毫米，軸距為2966毫米，接近三米的軸距讓車內(nèi)的空間表現(xiàn)很出色，那一米八的乘客為例子，后排落座后腿部前方還有著接近一拳半的距離，乘坐舒適感還是不錯的。

 

車尾部分的造型也是很飽滿，尾門邊緣部分有著突出且上翹明顯的鴨尾式線條裝飾，增加著出色的運動感，而大面積的尾燈也是經(jīng)典的家族式設(shè)計，熏黑的配色以及精致的光源設(shè)計，點亮后的辨識度還是不錯的，保險杠底部則是大面積的熏黑擾流槽設(shè)計，結(jié)合精致的鍍鉻飾條鑲嵌，精致感十足的同時還有著不錯的運動感。

 

進入車內(nèi)，新車中控臺造型寬厚，懸浮式的液晶儀表以及中控大屏為一體式相連設(shè)計，增加著不錯的科技感，并且向駕駛員一側(cè)傾斜還能夠擁有著不錯的人性化，平底的三幅式多功能方向盤內(nèi)側(cè)有著鍍鉻飾條裝飾，而且全新的水晶撥鍵式擋把以及旋鈕按鍵設(shè)計，操作起來手感很出色，還提升個性氛圍。空調(diào)出風(fēng)口加入氛圍燈，豪華感進一步提升。升級第8.5代操作系統(tǒng)，智能個人助理新增免喚醒詞和延時聆聽功能。

 

最后來看動力方面，寶馬i3提供35L和40L兩種規(guī)格的電動機，最大功率分別為210kw和250kw，扭矩分別為400N·m和430N·m，CLTC續(xù)航分別為526km和592km。而且標(biāo)配后軸空氣懸掛，平穩(wěn)舒適性也是不錯的。

 

總結(jié)：根據(jù)新車出色的外觀以及配置等等，再參考銷量來看，寶馬i3近半年來累計銷量為28935輛，位居純電中型轎車市場第16名，能夠取得這樣的成績除去品牌因素外，售價也是重要的原因，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！