4 月 26 日消息，谷歌 CEO 桑達爾?皮查伊在財報電話會議上透露，Waymo 未來有可能向個人銷售自動駕駛汽車。皮查伊在談到 Waymo 的長期發展策略時表示，公司計劃繼續拓展合作，例如目前在邁阿密與 Moove 合作、在奧斯汀與 Uber 合作，接下來還將在亞特蘭大展開新項目，也提到了“未來關于個人所有權的可能性”。
早在 2018 年，Waymo 就曾探索這一方向。當時，Waymo 與克萊斯勒簽約生產自動駕駛版 Pacifica（IT之家注：前身為“大捷龍”），雙方也討論了未來如何將這類車輛售予私人用戶。
不僅是 Waymo，特斯拉也在積極推進個人自動駕駛市場的布局。特斯拉 CEO 馬斯克在去年“We, Robot”活動上表示，到 2026 年，消費者可花 3 萬美元（現匯率約合 21.9 萬元人民幣）購買一輛 Cybercab。
據外媒 The Verge 昨日報道，馬斯克本周二在財報電話會議上還調侃稱，Waymo 的機器出租車造價遠高于 Cybercab。特斯拉的機器出租車設計為雙座版，無方向盤，依靠攝像頭視覺系統；而 Waymo 常見的五座版捷豹 I-Pace 電動車則裝備了包括激光雷達在內的一整套復雜傳感器。
不過，Waymo 目前實際投入路面運營的無人駕駛出租車數量，遠遠領先于尚無運營車輛的特斯拉。Waymo 近期已將測試擴展到日本，特斯拉則計劃今年夏天在奧斯汀上線無人駕駛出租車。馬斯克承諾，到明年年底，將有“數百萬輛”特斯拉自動駕駛汽車投入運營。