10萬電動車，是很多車企都「不觸碰」的存在，原因很簡單，因為成本的壓縮，導致很難將車輛的體驗做到最優，尤其是動力電池成本占據較為高昂的占比，所以很多車企都把車型布局放在了20萬以上的市場，畢竟成本高了，也更好「堆料」，也有更大的利潤去幫助企業盈利，畢竟更多企業都是「生意人」。

但對于普通消費者而言，國內汽車市場10萬級仍舊是消費最大的細分領域，而在純電動大趨勢浪潮下，定然也要滿足用戶可以花10萬左右的價格，買到「物美價廉」的優質產品，所以讓用戶最為「困窘」的難題便是，10萬左右，到底能不能買到一款「面面俱到」的好車。

11月6日，廣汽埃安召開新品發布會，正式發布了廣汽埃安的第三款全球化車型——埃安UT鸚鵡龍，共推出3款車型，官方指導價格為8.98-10。98萬元，對于這個價位的布局，算是為用戶帶來「眼前一亮」的驚喜，但是價格具備驚喜之外，定然也要讓用戶有優質的體驗，尤其是當前國內汽車市場的消費者，往往都是既要、又要、還要，即便是10萬級的純電動車，也同樣達到用戶的「高需求」標準，所以在新車登場之際，我們也來探索一下，埃安UT鸚鵡龍到底有哪些特點，是否值得買？

10萬塊能買到啥？

很多用戶會好奇，這個價位，到底能買到怎樣的產品體驗？

首先便是消費者最為關注的純電動車型的續航，埃安UT鸚鵡龍全系標配420km純電續航，同時因為優化了空調、熱管理系統，即便是進入到當前「冷酷」的寒冬，也同樣可以實現更好的能量控制，尤其是熱泵+雙層流空調+后排出風口，媲美20萬級純電動車的空調、熱管理系統，尤其是很多10萬級的車型，后排并未配備空調出風口，而埃安UT鸚鵡龍的后排空調出風口，可以讓后排乘客，也能夠實現冬暖夏涼的舒適性體驗，這便是埃安UT鸚鵡龍對于用戶極致的細節理解。

除續航外，空間也是消費者關注的核心，埃安UT鸚鵡龍車身尺寸為4270/1850/1575mm，軸距更是達到了2750mm，雖然車身的長度并不長，但因為「越級」的軸距，讓一臺A級的純電車型，媲美A+級甚至媲美傳統B級車的空間表現，同時擁有最長的905mm后排腿部空間，以及最寬1385mm的后排橫向空間，即便是后排滿載三人的情況下，也能夠兼顧每個乘客的用車舒適度；除此之外，后排座椅的坐高為300mm，臀部角90度，均達到了B級車的標準，一臺10萬級的車型，達到了15萬以上的車型水平，讓用戶可以擁有最佳的舒適度。

同時在裝載能力上，埃安UT鸚鵡龍擁有440L最大后尾箱，能裝下32寸行李箱或5個20寸登機箱能力，這便是埃安UT鸚鵡龍對于家用、實用性的細節開發的極致打磨。

而在動力方面，埃安UT鸚鵡龍全系標配100kW驅動電機，相較于這個價位大部分都標配70kW的驅動電機，顯然埃安UT鸚鵡龍有更強的動力體驗，配合215mm同級最寬胎，可以擁有更好的抓地力，加上車身的重心更低的設計，埃安UT鸚鵡龍可以完成麋鹿測試同級最高的75km/h通過，屬實是為用戶帶來非常強悍的動力體驗。

雖然是一臺只有10萬級的電動車，但快充體驗，廣汽埃安也仍舊不含糊，埃安UT鸚鵡龍配備15萬元以上車型才配備的快充技術，通過對電芯和結構以及充電功率的優化，可以實現從30-80%補能時間僅需24分鐘，可以在服務區打一局游戲，愜意的喝一杯咖啡，便可以「滿電出發」，徹底告別焦慮，無憂出行。

而在智能化方面，10萬級車型也要讓用戶擁有最具優秀的體驗；埃安UT鸚鵡龍搭載同級最優的14.6英寸中控屏幕+8.8英寸液晶儀表盤，擁有1920×1080分辨率，相較于同價位的720P屏幕，埃安UT鸚鵡龍的視覺觀感更清晰，同時搭配全系標配的中控3A膜，具備防眩、抗指紋、抗反射功能，即便是進入到正午的陽光高照時間，埃安UT鸚鵡龍的屏幕也可以看的非常清晰，讓用戶在行車時，觀感更好，安全性更高。

同時為了用戶最優的交互體驗，埃安UT鸚鵡龍同時兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，尤其是CarPlay，甚至是很多超15萬價格車型才配備的功能，三大手車互聯生態，讓用戶無論用什么品牌的手機，可以和車機完美融合，實現應用生態無縫流轉上車，這才是真正的「體驗頂格」。

而在安全方面，也是用戶在選購純電動車非常關注的核心，同樣作為傳統大廠的廣汽埃安，也同樣不含糊。

首先是車身強度，埃安UT鸚鵡龍高強度鋼占比高達71%，目前在A級車型中，僅有沃爾沃EX30和埃安UT鸚鵡龍可以做到，而對于安全方面一直有著超高造詣的沃爾沃品牌，此次埃安UT鸚鵡龍也像沃爾沃看齊，給用戶最安全的被動防護保障。

同時在動力電池方面，搭載廣汽彈匣電池2.0系統，其實很早之前，彈匣電池便實現了三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池在針刺實驗下，均做到無起火、無爆炸、無蔓延，即便是面對最嚴苛的「麻花式」扭轉測試，彈匣電池2.0也同樣做到了不升溫、不短路，顯然是將動力電池安全，做到了極致的工藝能力，為用戶帶來更安全的出行標準。

同時還配備同級唯一的V型側氣簾，也是15萬元以內唯一配備V型腔體側氣簾車型，擁有同級別最長的2.1米氣簾，延長到A柱，即便是發生緊急事故時，氣囊、氣簾的全方位保護，讓用戶可以更安全的被保護在車內乘員艙。

對于埃安UT鸚鵡龍的產品設計，筆者認為，做到了同價位體驗最優，同配置最具性價比的優勢，這也是埃安UT鸚鵡龍對于用戶的絕對誠意。

寫在最后

10萬級電動車市場，其實目前涉及的品牌還是少數，需要更多像埃安UT鸚鵡龍的優秀產品出現，拉動10萬級別對于用戶體驗的優化和提升，而埃安UT鸚鵡龍在入門價格僅有8.98萬元的基礎上，把「能給用戶」的全部給到，把「別人沒給」的也全部給到，甚至把「本不該給」的也均全部給到，所以對于想要購買10萬級的純電動A級車型的意向用戶，埃安UT鸚鵡龍真的值得一看，也可以去店里試駕一番，絕對有驚喜。